Нова телевизия отрази епичната, тригодишна борба в Перник за велоалея

Най-големи благодарности на Нова телевизия и по-специално Николай Василковски, затова че най-накрая една национална медия отрази епичната, тригодишна борба в Перник за една обикновена велоалея!

 

До управниците ни в Община Перник

На вниманието на нашите управници в Община Перник. В началото на годината кмета на града г-н Иванов беше информиран, че велоалеята е в нарушение на наредба № 2 от 29 юни 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии, а именно, няма минималното отстояние от стълбове, огради, пътни знаци и др., което се изисква да бъде от 0,25м. юдо 0,50м. Става въпрос за залепянето на велоалеята с цел пестене на бордюрни блокчета при участъка до моста на Тец-а. Г-н Иванов пое ангажимента да провери и след известно време съобщи, че наистина е така и ще се коригира. Сега обаче отново се прави същото нарушение при автобусна спирка Мошино, заради огромните бетонни шахти. Въпросните шахти ще влизат във велоалеята с 30 сантима навътре и височина приблизителна пак толкова. Това ще представлява риск за здравето на бъдещите ползватели на велоалеята - колоездачите, а в същото време не трябва много мисъл, за да се реши превантивно проблема. Знам, че шахтите не могат да се махнат, защото са важни, но винаги съществува решение.

  • велоалеята може да заобиколи шахтите от противоположната страна на пешеходната алея. - изисква повече разход на материали.
  • може да се вдигне нивото на велоалеята с 30 см, така че да бъде наравно с шахтите и те да не стърчат във велоалеята.

Това не е дребнавост от моя страна, а реално осъзнаване опасността от подобни препядствия в една велоалея. Велоалеите навсякъде по света се правят, за да предлагат най-вече безопасност. Не случайно и в закона е заложено това отстояние на велоалеята от други обекти. Можеш да се разсееш, да си удариш гумата или педала в бетонната шахта, която стърчи и като нищо да се пребиеш. И още нещо. Какво ще стане ако колоездач се сблъска с друг колоездач, падне и си удари главата право в бетонната шахта? Примерът от Чепеларе, където скиор загина по същия начин е твърде пресен, за да бъде пренебрегван.

Направете нещо с което да се гордеете, драги управници!

Велоалея Наредба

 

013 Optimized

 

015 Optimized

 

Вело-теменужки или как се строи велоалея по пернишки!

На 29-ти април организирахме среща тип 'кръгла маса' под наименованието "Велосипеден Перник". Инициатор бе Юлия Андонова от КСМП, а участници бяха: клуб „Колоездене Перник“, сдружение "Велоеволюция" - София, КСМП, Община Перник, ОДнаМВР-Перник и РЗИ-Перник. Поканихме и Общински съвет Перник, но никой не дойде, следователно ги интересува да си вдигат заплатите, но не и някаква си велоалея. Главната тема ни беше велоалеята в Перник, но обсъждахме колоезденето като цяло в Перник. Благодарим на всички, които взеха участие! Изказваме специална благодарност към началник сектор Пътна полиция Слави Лазов, който ни направи много добро впечатление, като отговорен, съвестен и истински добронамерен човек, и Радост от "Велоеволюция", която донесе много опит по вело-въпросите събран от столицата ни.

 

Посрещането 

Минути преди срещата ми хрумна идеята, че трябва да нарисуваме велоалея в коридора! Купихме хартиено тиксо и ето ти първата велоалея в Перник! Всеки, който участваше в срещата трябваше да премине по велоалеята.
Велоалея в Перник

Велоалея, велоалея, велоалея...

Нещо толкова жизнено-важно, толкова облаги носещо, толкова желано в Перник, не изискващо голяма инженерна мисъл или пък толкова много средства, но същевременно най-трудното и недостижимо нещо за реализиране от Община Перник вече трета година.  

Думите на кмета на Перник г-н Иван Иванов, бяха че ще има велоалея в Перник, но кога, никой не знае. Като вече виси във въздуха едно негово публично обявено обещание, че работата по велоалеята щяла да се поднови през месец април, което както виждаме не се изпълни. Сега общината чака месец май, за да получи одобрение за финансиране, но и да не го получи, щяла да строи велоалеята. 

 

Още незавършена, велоалеята в Перник вече се руши сама! 

Само половин година след като бяха изградени първите 700 метра, велоалеята в Перник вече се руши и по-точно саморазрушава! Не може дори да устои на напъните на тревичките и сега имаме първата в света ЕКО-ВЕЛОАЛЕЯ! 

IMG 20150426 191645  

Контрол? Къв контрол?! 

На показаните от нас снимки на вече рушащата се велоалея, кмета на Перник г-н Иванов съобщи, че още не била завършена, да сме чакали да я построят цялата, нямала акт еди-колко-си! Да чакаме да се изгради 7 километра некачествена настилка, за да се бутне после и да се изгради наново?! Седем километра велоалея с теменужки и кокичета! Може да звучи грандоманско за Община Перник да построи първата в света велоалея от теменужки, но на нас ни звучи като чисто пране на пари.

 

Най-некачествените в света 700 метра велоалея за 60 000 български лева!  

 Въпреки, че са изградени няма и 10% от цялата дължина на велоалеята по проект, на некадърната фирма изпълнител "ДЛВ" са изплатени близо 60 000 български лева. 

Какво поискахме?

  • Да получим най-накрая новия проект за велоалеята.
  • Общината да се допитва до нас колоездачите за велоалеята преди да я изгражда, засега и за в бъдеще. Да се сформират работни групи. 
  • Да се осъществи контрол по изграждането на велоалеята.
  • Да се строи КАЧЕСТВЕНО.
  • КАТ да осъществява по-голям контрол на скоростта на булевард "Юрий Гагарин".
  • Велоалея!

 

Какво друго обсъдихме?

  • Има по-широки улици в Перник, от които може да се задели част за велоленти. 
  • Начини за намаляване на скоростта по нашите пътища. Очаква се няколко камери за скорост да се инсталират в Перник, настояхме една от тях да е на мястото с много инциденти при Shell.
  • По-добро възпитаване още от млади как да бъдем добри участници в движението.

 

Ще видим ли някога в крайна сметка качествена и безопасна велоалея в Перник?! И най-добрите астролози се затрудняват да кажат, не им е лесно. Но от нас, младите и будни перничани, които искаме да останеме да живеем в България, зависи да покажем на управниците, че повече няма да  ги оставяме да седят удобно в креслата си, а ще изискваме да работят здраво за града! 


автор: Влади СтоиловОбщина Перник

 

Колоездене Перник

Саботиране на велошествията от страна на Община Перник и втора година симулирана дейност по велоалеята

В белите държави велоалеята е нещо просто и елементарно за изграждане, изискващо малко средства, време и желание, в Перник е сякаш искаме от нашите управници космодрум с една летяща чиния лично за ползване от членовете на клуб "Колоездене Перник", които да се придвижват отпочинали и бързо до местата на следващите си състезания. Защо е така, драги политици? Какво ви се къса от сърцето, когато става въпрос да изградите една велоалея? Защото всички знаем, че не е въпрос до пари, колкото и да извивате псалми, че няма пари. Виждаме как когато си искате намирате пари. Когато трябва да потрошите 4 милиона за няколко пластмаси върху средновековна крепост или когато трябва да отрежете почти вековни липи в най-красивия квартал в Перник, за да направите най-нелепото разширяване на пътя. 

 

Три години ежеседмични велопротести за велоалея от страна на колоездачите, две години симулиране на дейност по изграждане на велоалеята от страна на Община Перник

Младите хора от три години протестираме да се изгради велоалея в Перник, а Община Перник две години ни лъже, че велоалеята се строи и скоро ще бъде завършена. В такъв случай не виждам какъв е смисъла от такава институция, като общината, да те лъже, краде и манипулира? Нова власт, нови управници с друг цвят вратовръзки, а копират едно към едно фарсът и циркът от предишните управници. Двама работници симулират дейност по велоалеята, като се подпират на едни лопати застанали на сянка, а като видиш какво са свършили за целия ден, направо ти идва да им вземеш лопатите и да намяткаш пясъка. Баби да бяха наели, по-бързо щяха да работят, и даже по-малко щяха да пият! 

 

Отново със строителни отпадъци ще строим велоалея

700-те метра велоалея, които се изградиха миналата година от фирма ДЛВ, вече се разпадат и саморушат, а отново ще строим велоалея със строителни отпадъци. Управници кьорави, на народа не му пука, що пък не! 


007 Optimized

 

Саботиране на велошествията от Община Перник

Всяка седмица пращаме писмо в общинската администрация с копие до кмета на Перник и директора на МВР Перник, като втори работен ден в седмицата се разкарваме до общината, за да вземем разрешителното. Община Перник е длъжна да информира полицията, за да подсигури ексорт на велошествията, тъй като те са масова проява. Това обаче за трети път не се случва и от общината не благоволяват да осведомят полицията, че ще има велошествие. Тенденциозна немърливост или умишлено пречене на велопротестите, това нас не ни интересува, за нас си е чист саботаж. 

 

Месец и четири дни

От месец и четири дни едно нещастно писмо виси загубено някъде в Община Перник и чака да му обърнат внимание! Имахме думата на кмета на Перник г-н Иван Иванов, лично той ни каза напишете тези неща на писмо, пратете ми ги и лично аз ще се погрижа да получите отговор! Г-н Иванов, и вие ли ще се окажете поредният лъжлив политик? 

част от писмото ни:
2015 07 13 14 18 36 pismo veloaleya 1.docx OpenOffice Writer

2015 07 13 14 19 03 pismo veloaleya 1.docx OpenOffice Writer

Ще бъде ВЕЛО-ГОДИНА! Колоездачите в Перник подготвяме сериозен натиск върху Община Перник, за да изгради велоалея най-сетне

        Помните ли думите "Задава се нещо страшно!", от събитието "Велоинвазия в Перник"? Не, това не беше шега. Тази година ще бъде изключително страшна за Община Перник, защото е време да построи това от което толкова много се страхува - страховитата велоалея, по която се придвижват чудовища на две гуми, неболедуващи и с усмивки на лицата - колоездачи им викат! И ако Община Перник си мисли, че сме изтрещяли, то да! Това е самата истина! Изтрещяхме и издивяхме от карането на велосипед в стрес на самото пътно платно, където прелитат на сантиметри от нас, автомобили със 100 км/ч, управлявани от гаменчета. Ето и изтрещялите ни умове какво родиха: 

Състезание по носене на велосипед нагръб из разкопания ни център!

  • Посланието е много ясно! Няма НИКАКВИ условия за колоздене в град Перник! Минете покрай Детмаг и в края на алуминиевата му дограма вижте кръвта, това е кръв от млад колоездач, който скоро си разцепи главата там и Община Перник ще е късметлия ако не я осъдят затова, тъй като няма никакво обезопасяване.


Носене на велосипеди

 

 



Протестен Бревет

  • 200 километров, протестен бревет, 10 обиколки около Перник. Всеки може да се включи за каузата за колкото обиколки пожелае и може, но обещавам, че ще има не малко колоездачи, които ще направим и всичките 200 километра! Маршрута е: Мошино - Люлин - Дивотино - Перник - Мошино. 

    Протестен Бревет

 



Велоинвазия в Перник

      • Всяка неделя от 15:00, докато най-сетне не се изгради велоалея в Перник! На последния и първи за годината велопротест, се събрахме близо 70 колоездача, а още не е затоплило времето хубаво! 



ВЕЛО ИНВАЗИЯ



    Оказване на всякакъв натиск със срещи с общината и писма настояващи да се изгради най-сетне велоалея в Перник, и пътищата да станат по-безопасни!

 

  • Миналата година имахме три срещи с общината, за тази имаме вече две, подготвяме и други. Днес писма се пратиха до директора на полицията в Перник Станчо Станиславов, областният управител Ирена Соколова, зам.кметът Владислав Караилиев, и секретарят на общината Денислав Захариев. 




2015 03 25 15 55 32 Писмо до полицията.doc OpenOffice Writer

 

 

 

 

2015 03 25 15 56 40 Писмо до Ирена Соколова.doc OpenOffice Writer

"Колоездене Перник" набира дейни веломани за създаване на НПО

Предстои ни да регистрираме "Колоездене Перник", като НПО, и предлагаме на всеки който споделя нашата страст за развиване на вело-култура в град Перник, да стане учредител в нашата бъдеща неправителствена организация. Искаме да дадем нещо хубаво на нашия град, и това хубаво нещо е колоезденето! Всеки който желае да се включи в нашия отбор, нека ни пише защо желае това да направи и как вижда бъдещите действия от тук насетне на организация "Колоездене Перник". От учредителите няма да се изисква нищо за момента освен да си извадят свидетелство за съдимост на собствени разноски(8-10лв струваше), а нужните средства за регистриране като НПО, ги поема един колоездач от нас. Кандидатурите за учредители ще биват внимателно разглеждани, може и да ви пишем на електронна поща с разни въпроси.

Имейлът на който да ни пишете е: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.  .

 

iStock 000020459259 Medium 1024x681

Велообщността в Перник избухна, 65 колоездачи на подновяването на велопротестите за велоалея!

За трета подред година, колоездачите в Перник се организираме на вело-протести с настояване да се изградят безопасни и човешки условия за придвижване със здравословното, икономично, незамърсяващо и екосредство за транспорт, наречено велосипед! Вело-шествията ще се организират всяка неделя от 15:00 часа, до финалното изграждане на качествена велоалея в Перник. Подчертавам качествена, защото в Перник изглежда може да се строи само некачествено, а общинските служители ходят на инспекции, снимат се нахилени и всичко било мед и масло. Какво, подяволите се случва?! Работи ли изобщо системата, в която живеем? 

На велопротеста вчера се събрахме 60-70 колоездачи, което за откриване е много добре! Благодарим на всички, които дадоха от себе си, за да има в Перник по-добри условия за колоездене и се надяваме занапред все повече хора да се почувстват съпричастни към каузата и да поискат Перник да стане по-добър град за живеене. Велоалеята е нещо елементарно за изграждане, а ползите от нея са огромни и трябва да я има във всеки град!


Перник заслужава да има велоалея!

Всеки град заслужава по-добри условия за живот, но Перник още повече! Тук много хора карат велосипед, а ще карат още много повече, ако има безопасни условия за придвижване. Защото повечето хора ги е страх да се бутат сред колите, нищо че мястото на велосипеда е точно там, а не на тротоара(когато няма изградени велоалеи). В един много по-голям град, като столицата ни София, при по-стари и опитни велоорганизации и велодвижения, е трудно да събереш на велопоход, броя колоездачи, който ние събираме. 


Три години подред общински служители, кметове, зам.кметове празнословят, но велоалея няма!

Не зная колко вече вело-протести организирахме, но броят е много голям. Но това е нищо, пред детския живот който си отиде, докато общинските служители царуват горе. А моралът и човещината изглежда губят всякаква стойност. Важно е единствено пари да дрънкат, защото фирмата, която изгражда велоалеята - ДЛВ, не знам общината има ли пари да им дава, но преди да искат пари, трябва да се научат да строят, защото това, което изградиха в тези 700 метра е пълен позор! Асфалтът е на вълни, а след моста при ТЕЦ-а, по посока Мошино, са се опитали да залепят отдясно велоалеята плътно за 30-метрова бетонна стена, за да си спестят работниците малко работа, а фирмата  да икономиса бордюрни блокчета, подпирайки велоалеята на стената. Едно, че това е в нарушение с наредбата за изграждане на съоръжения за транспорт, трябва поне 50 сантиметра буфер да има, и второ, че не е никак безопасно, защото при идващо насрещно движение, колоездачите може да си удрят педалите в стената и да станат неприятни инциденти. 


Защо ще продължим с велопротестите, докато Перник не стане безопасен за придвижване с велосипед?

  • Защото не искаме повече деца да загиват, докато спортуват. 
  • Защото искаме да живеем, като бели хора.
  • Защото в Перник много хора карат велосипед.
  • Защото колоезденето е здравословно, незамърсяващо околната среда, икономично, еко. 
  • Защото Перник е перфектен за колоездачен град с предимно равния терен и разположението му по дължина.
  • Защото в Перник има повече кафенета, отколкото спортни съоръжения. 
  • Защото ние, младите, искаме да живеем в България.

     

    Благодарим за снимките на Снежи Борисова и труда, който хвърли, особено качването с колелото горе на моста! Всичките снимки качени тук са нейни. Благодарим и на съгражданите ни под пагон, които човешки ни разбраха и си свършиха работата перфектно. Благодарим още на Мими Грозданова за редакцията на статията! :) 

    887587 973673675999068 1507908072548714074 o

    10854455 973687495997686 3421769304151797493 o 1

    11074309 973688085997627 8204984871624693305 o

    10333503 973718159327953 2185101729722186184 o